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前回の記事で開発していたマップは、路線の整備に区切りがついたので新しいマップを開発しています。
今回開発しているマップは「温泉郷からリゾート都市へ」という初期状態から入っているマップです。私は追加マップばかり使用してきたので、デフォルトのマップを使用するのはこれが初めてです。
今回は試験的に下記のような条件を設けます。いずれも貨物列車の運行に関するものです。
①旅客線・貨物線を分離し、貨物列車は基本的に貨物線を走行させる。
②貨物列車は基本的に貨物駅(操車場)で貨物の積み下ろしをする。旅客駅で積み下ろしをする場合は貨物専用の発着ホームを確保する。
③貨物ターミナルを設け、そこから各地へ資材を運ぶ。
④機関車牽引の貨物列車は、終点で方向転換し、機関車が先頭になるようにする。(支線・区間便を除く)
⑤支線の貨物はDD51に限る。

④については、A列車特有の、機関車を付け替えずに折り返したときの不恰好さを解消するためです。終点や貨物ターミナルにはデルタ線またはリバース線(線路を投げ輪形に敷く)を設けます。
⑤については、ただ単にディーゼル機関車が牽引するとそれっぽく見えるからです。

このような条件の設定は「ニコニコ鉄道」を参考にしたものですが、脇役的な貨物列車を目立たせるという目的もあります。
なお、余った資材は湖(?)の東部にある港から輸出することにします。(こうしなければ港の利益が出ない)
また、貨物線が役割を終えたら高速鉄道に転用するつもりです。
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by tkihara18 | 2008-06-28 09:22 | A列車
最近、A7のプレイ報告ブログと化してしまったとうサイトです。
昨日A7をやっていて、町がとんでもない、大変な発展をしていきましたのでご紹介します。
まずはこちらの画像をご覧ください。
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なな・・・なんと、コンビナート(とはいっても大きな石油タンクが1個あるだけですが)が29軒も建ってしまったのです。自分で建てた子会社ではありません。町の発展の過程でこうなったのです!
気付いたときには、すでにコンビナートは7軒ほどできていました。が、その後もコンビナートは増殖を続け、このようになったのです。そもそもこの場所は住宅地になることを期待していたのですが、この有様です。沿岸部ならまだしも、こんな内陸地の街中に大量のコンビナートを建ててどうしようというのでしょうか。万が一火災でも起こったら間違いなく大惨事です(まあ、このゲーム内では火事など起こりませんが)。
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by tkihara18 | 2008-06-12 13:41 | A列車
お知らせ
本日から、サークルのブログ(『総メ研 会員ブログ』http://blogs.yahoo.co.jp/soumeken)にも記事を書くようになりました。私は隔週で木曜に記事を投稿します。記事の内容はA7中心になると思います。

今日の記事は、サークルのブログでの記事の補完という形となりますので、そちらとあわせてご覧ください。(相互にトラックバックを貼っています)

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現時点でのサテライトマップです。

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路線図です。(クリックするときれいに表示されます)図中の「ライトレール」とは、路面電車のようなものです。

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中心となる駅、春日野中央駅です。駅前では高層ビルの建設ラッシュが起こっています。

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春日野中央駅の発車案内板です。この案内板については2008年5月15日の記事をご覧ください。
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by tkihara18 | 2008-06-05 15:21 | A列車